Les lignes de désir, un usage à considérer ? | Demain la ville Les « lignes de désir », terme évocateur et mystérieux, désignent ces chemins tracés par les pas des citoyens, préférés pour leur praticité. Au détriment parfois de l’ordre établi, ces sentiers clandestins révèlent les besoins quotidiens des piétons, confrontant la planification urbaine à la réalité des usages urbains. Faut-il leur accorder de l’importance, ou bien laisser aux citoyens le plaisir de marcher à contre-courant ?
Territoires en transition : vers un nouveau modèle ? | France Culture Plus résiliente, mieux adaptée au changement climatique... La ville de demain se pense aujourd'hui. Selon quels impératifs, avec quelles contraintes et quelles marges de manœuvre pour les élus, les urbanistes, les architectes
Végétaliser les cours d’écoles, une dynamique qui s’accélère | Batiweb Alors que le plan Édurénov’ prévoit de rénover 40 000 écoles d’ici 2034, qu’en est-il des extérieurs de ces établissements scolaires ? Comment adapter les cours d’écoles au changement climatique ? Éléments de réponses avec Vincent Lamotte et Pierre-Alain Bigot, paysagistes concepteurs
Retour sur les Journées Européennes de la Mobilité de Strasbourg 2024 : focus sur les solutions pour répondre à des besoins en évolution | Cerema Alors que les mobilités évoluent en fonction des attentes des habitants et pour répondre aux enjeux de décarbonation et de transition énergétique, l’objectif pour les collectivités, les autorités organisatrices de mobilités et les différents opérateurs de mobilité est de parvenir à faire converger l’offre et la demande dans un contexte économique contraint.
Les Journées Européennes de la Mobilité de Strasbourg qui se sont tenues les 16 et 17 mai, ont réuni 150 acteurs européens de la mobilité pour partager connaissances et retours d’expériences sur les solutions en matière d’accompagnement des nouvelles pratiques, de gestion de l’espace public, d'aménagement des villes , de complémentarité des modes de transport…